一、全自動彎管機回彈控制——不用芯棒時回彈很厲害。這在選擇彎模時就要考慮。根據(jù)彎曲半徑的不同，回彈會使管子回復(fù)2 到10 度，也可能增加管子的彎曲半徑。彎曲半徑越小，回彈越小?；貜検軌耗Ｎ恢煤蛪毫Φ挠绊?。這一方法使同一彎模產(chǎn)生不同的半徑。而且芯棒的位置會引起很大的回彈，會減小彎曲的角度，也可能增加半徑。當(dāng)半徑加大了，應(yīng)把芯棒（向切點）推進。調(diào)整芯棒的設(shè)置沒有現(xiàn)成的公式。顯然，當(dāng)回彈角度大于3 度，芯棒過于靠后而管子的彎曲半徑將大于彎模。

      二、全自動彎管機芯棒太靠前——芯棒太靠前有幾個后果。在彎外側(cè)切點末端處會有凸起，彎內(nèi)側(cè)切點開始處會有一個凹陷。這些變形在一根管子上例舉。但由于芯棒形狀和彎曲半徑的不同，不總是同時出現(xiàn)。隨意使用插入式芯棒，夾模的長度應(yīng)至少為管子直徑的3 倍。

      三、全自動彎管機芯棒太靠后——芯棒稍稍往前，前部不產(chǎn)生皺紋但開始在切點后部產(chǎn)生。芯棒位置仍不夠靠前以在內(nèi)側(cè)產(chǎn)生必要的壓力，收縮材料。而當(dāng)從彎管機模具取下彎好的管子，會有一個較大的皺折。所以有必要再推進芯棒，直到材料不會在芯棒和彎模間受擠壓。

      四、拾泵也稱冒泵、回泵，通常是由于出油閥鋼球不能正常復(fù)位，可以將作用桿伸出，使柱塞泵上有壓力時，在手柄座上用郎頭敲擊幾下即可使閥球復(fù)位。

      五、大、小泵吸油不足，是由于濾網(wǎng)器內(nèi)濾網(wǎng)上附有垃圾或油量不足所導(dǎo)致，擰下彎管模零件，用汽油清洗網(wǎng)體并加滿油。

      六、頂桿頂端漏油，這主要是由于活塞桿頂端密封圈損壞導(dǎo)致，可以更換14×2.4 O型密封圈，這樣應(yīng)該就可以了。

      七、模子安裝孔裂開，一般是由于模子項出時有側(cè)向載荷，如：彎過的工件再彎時位置未放正等原因造成的，可以檢查兩個支承輪位置是否對稱，支承輪和工件貼合處涂油，放正第二次彎曲的位置。